News

Le Championnat MOTUL FIM World Superbike est plus compétitif que jamais et le week-end s’annonce imprévisible. Mais après les deux séances d’essais libres du vendredi, nous pouvons d’ores et déjà dégager une petite tendance. Qui tirera son épingle du jeu ?

 

Le rythme est effréné !

 

Vainqueur de deux courses l’an passé à Estoril, Toprak Razgatlioglu s’est imposé comme l’un des favoris. Sur les 19 tours qu’il a bouclés en FP2, 16 se trouvaient sous les 1'38, le plus rapide étant en 1'37.284, puis 1'37.464 et 1'37.468, tous signé dans les huit premiers tours de la séance (le plus rapide ayant été établi au terme du deuxième tour de son deuxième run).

 

Cependant, en fin de séance, il est tout aussi régulier puisque ses trois derniers temps sont tous aux alentours des 1'37.6. Sur les 15 tours de run, seuls deux sont au-delà des 1'37. Alors, qu’est-ce que cela signifie pour Razgatlioglu ? Son chrono moyen est de 1'37.828 et sans les deux tours en dehors des 1'37, sa cadence passe à 1'37.692, ce qui représente la moyenne la plus rapide de tout le peloton.

 

L’adversaire le plus proche de Toprak en ce qui concerne le rythme de course moyen est Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati). Le pilote britannique a également réalisé des chronos entre 1'37.566 et 1'37.940. Redding a bouclé une simulation de 19 tours avec le pneu SCX. Avec une moyenne en 1'37.856, il n’est qu’à 0.028s de celle établie par Razgatlioglu. La bataille pourrait être serrée, mais elle pourrait aussi se résumer à la problématique autour du SCX… encore une fois.

 

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est l’un de ceux dont le rythme de course est considéré comme évident, mais à en juger par ses chronos en FP2, le Champion du Monde n’a pas encore atteint son meilleur niveau. Le tour le plus rapide du Nord-Irlandais est de 1'37.831, plus lent que la moyenne de Toprak qui était de 1'37. Cependant, son rythme est de 1'38 et dans son dernier run il a pu descendre à 1'37 deux fois en sept tours. Son chrono moyen après la FP2 est de 1'38.176 sans compter les tours plus lents, le trafic ou les passages au box qui ont dû joué un rôle important.

 

Passe d’armes pour le podium

 

Après le trio de tête se tient Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), auteur d’un tour en 1'37.836 et confortablement installé en 1'38s. Sur ses 16 tours, deux ont été enregistrés en 1'37 et six en 1'38.0 et 1'38.1, soit un rythme moyen de 1'38.351, à un peu moins de deux dixièmes de son coéquipier.

 

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) affiche un chrono moyen de 1'38.351 et il s’est particulièrement illustré en fin de journée pour figurer parmi les cinq premiers. Avec un rythme plus irrégulier que Lowes, l’Italien peut être aux avant-postes s’il arrive à réunir toutes les pièces du puzzle.

 

D’autres protagonistes à l’affût…

 

Comme Rinaldi, le rythme moyen de Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) était très élevé et même plus rapide que celui de Rea et Lowes, avec une moyenne en 1'38.093. Ses chronos étaient toutefois un peu décousus, avec pas plus de trois tours rapides en FP2, ce qui rend difficile l’interprétation. Cependant, si nous extrapolons, il pourrait bien viser un autre podium à Estoril. Bien qu’il lui reste encore à identifier où il doit gagner du temps, s’il y parvient, il figurera une fois de plus dans le groupe de tête.

 

Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) a été impressionnant lors de sa première journée à Estoril avec 16 tours en 1'38. Dans sa longue série de 15 tours, il a roulé en 1'38 en moyenne sur douze tours d’affilée. Le rythme moyen de Locatelli est de 1'38.737, mais sa grande régularité pourrait porter ses fruits en course.

 

Ceux qu'il faut surveiller 

 

Cinq pilotes sont en mesure de se battre dans le Top 6 : le duo BMW d’usine, les Honda et Chaz Davies (Team GoEleven). Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) a été capable de tourner en 1'38 et s’il parvient à trouver un moyen de maintenir cette cadence, il pourrait jouer les trouble-fêtes en course. De l’autre côté du box, Tom Sykes n’a signé que trois tours en 1'38 au cours d’une d’une première journée difficile pour les deux pilotes qui ont buté sur des problèmes techniques et sont partis à la faute comme dans le cas de Sykes. Chez Honda, Leon Haslam (Team HRC) a pu rejoindre les 1'38, tandis que malgré ses trois chutes, Alvaro Bautista (Team HRC) a pu tenir le rythme de son coéquipier sur six tours de suite. L’Espagnol a établi un meilleur tour 1'38.469 à l’issue d’un long run. Davies a maintenu un rythme en 1'38, mais des problèmes techniques ont perturbé son programme de la séance de l’après-midi.

 

En conclusion 

 

Razgatlioglu est clairement le favori, mais Redding et Rea lui tiendront la dragée haute, tandis que Lowes et Rinaldi pourront prétendre à une place sur le podium. Gerloff a probablement le rythme le plus prometteur, mais il devra grappiller encore quelques dixièmes. Enfin, à en juger par ce que nous avons vu vendredi, Laverty et Folger pourraient aussi pimenter les hostilités… 

 

Revivez la première journée du Round Gaerne d’Estoril et profitez de l’intégralité de la saison WorldSBK avec le VidéoPass.